明星还受雇于经纪公司时，开设工作室并不代表他们脱离公司。
相当于成立了一个相对独立的子公司，虽然还是受控于总公司，但是明星的自主权会更大。
原来明星要给经纪费，收入大多都是和公司分成。
只为他服务的工作室，除了可以更好地专注他的演艺线，以后出演其它作品，和出品方的分成会比原来更高。
而明星，也不用一直看经纪公司的脸色，可以自己挑剧本、代言，和活动。
除此之外，还可以通过带新人等方式，拓展新的收入渠道。
对明星来说，自立门户是好事，对公司来说就不太好，等于说“摇钱树要自己单干了”
。
所以个人工作室和公司在分成上会较苛刻。
当然，也有少部分公司不压榨艺人的可能——
要不这个艺人是关系户，要不ta是公司里最火的，若逼走了这一个，下面青黄不接。
月照林应该不会那么快……至少今年不会。
之后不久？
不确定。
无论月照林选择续约与否，成立个人工作室是必然。
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月照林休息了半天，起床去参加了奔弛的车展活动。
因为《妒爱》里会有无数豪车出场，其中包括奔弛，所以品牌得知这事就顺水推舟。
来了个合作。
暂且没给名分，和代言无关，但引起了粉圈的注意。
经历了无数次“黑子是报喜鸟”
的黑子，这会不行了。
什么意思？
月照林这个不见兔子不撒鹰的人会参加活动，不就代表有事儿吗？怎么勾搭上的？
舆论在某一部分群体中发酵得很快，但都按下不发。
因为担心成真，说中了，最后打的是自己脸。
虽然脸也不剩什么了——
月照林代言多，常在线下可以看见，这还勉强可以忍，可影视作品的声量是另一个等级。
黑子可以从同学、同事，甚至擦肩而过的人嘴里，听到和月照林以及角色有关的东西。
再看随处可见的广告，简直杀人又诛心，被月照林围攻了。
而车类代言，其实比高奢代言还要难拿一点。
就算是影帝、影后，也可能没有拿过，所以是比寻常他拿下奢代或更容易破防的点。
粉丝却是陷入了狂欢。
因为正主兼职车模的这一天，诞生了无数神图。
这次车展不仅是展，更是主办方为各车主、媒体，关注这个品牌的观众准备的派对。
重磅压轴的新车型，和月照林作为全场唯一特殊的车模出场，是惊讶，也是惊艳。
没有刻意摆弄姿势，只是轻倚在流光溢彩的车身上。
眼神从容淡定，姿态松弛优雅，映衬着车的气质——力量、奢华，与内敛的锋芒。
镜头忠实记录下他优越的头身比，剪裁合体的西装勾勒出宽肩窄腰。
腕间不经意露出的名表折射出冷冽的光芒，与车身的漆光交相辉映。
